En este blog podrás encontrar información sobre todo tipo de deportes, fundamentalmente deportes de invierno. Pero también podrás encontrar información sobre otros tipos de deportes, ya sea el skate, surf, o baloncesto. Ademas podrás consultar las condiciones meteorológicas en tiempo real para que ninguna nevada, ningún golpe de calor, te pille por sorpresa.
Hola amigos surferos! hoy he decidido que os voy a hablar del patinaje artístico, una de las disciplinas que se practica en la actualidad en los Juegos Olímpicos de Invierno.
PATINAJE ARTÍSTICO
El origen del patinaje sobre hielo se remonta a Holanda siglo XIV. La necesidad de cruzar los helados canales durante el invierno hizo que se empezaran a utilizar pesados patines con cuchillas de madera. En 1.572 aparecieron las cuchillas de hierro y setenta años más tarde se fundó el primer club de patinaje en Edimburgo, convirtiéndose de un modo de transporte a un deporte.
En los siglos XVIII y XIX fue un pasatiempo muy habitual para monarcas y aristócratas, que lo hicieron popular entre sus súbditos. En 1.850 el norteamericano E. Bushnell introdujo las cuchillas de acero.
Unos diez años más tarde el bailarín americano Jackson Haines empezó a enseñar elementos de coreografía a patinadores. El mismo Haines fue quien inventó la cuchilla simple lo que proporcionó mucha más estabilidad y libertad de movimientos.
En 1.879 se construyó en Inglaterra la primera pista de hielo artificial. La primera reunión de patinadores tuvo lugar en Viena, y en 1.889 se celebró en Holanda el primer Campeonato del Mundo de patinaje de velocidad. Tres años más tarde se fundó la Unión Internacional de Patinaje (ISU) inicialmente localizada en Holanda y posteriormente en Davos (Suiza).
La popularidad del deporte creció tanto que fue incluído en el calendario olímpico de los Juegos de verano de Londres 1.908 y Amberes 1.920, no habiendo faltado desde entonces a ninguna cita olímpica, aunque ya dentro de los Juegos de invierno.
La noruega Sonja Henie fue la primera estrella del patinaje, ganó diez campeonatos del mundo, ocho de Europa, y tres títulos olímpicos entre 1.927 y 1.936. En 1.988 apareció otra patinadora prodigiosa, la alemana Katarina Witt.
Hola de nuevo!!. Aqui os dejo una breve presentación de power point donde, y continuando con mi post anterior, se hace una breve introducción a este magnifico deporte que es el Snow. Además, se incluyen los diferentes estilos de competicion, concluyendo con unas imágenes de los acesorios y la puesta en escena de algunos de los snowboarders. Espero que los disfruteis!.
Hola a todos!!. Hoy me comunico con vosotros para hablaros sobre los inicios de ese gran competidor del esquí, el Snowboard. Antes de empezar a dataros sobre como empezaron a surgir las primeras tablas de snow, debo decir que este blog es para disfrutar tanto de una modalidad, como de la otra, y que no deben surgir conflictos sobre cual de los dos estilos (esquí o snow) es mejor o "mola mas"... ambos son increíbles, y os hablo desde la experiencia. Son distintos, permiten hacer cosas distintas, y si tienen algo en común, es que te hacen deslizar por la nieve. Por tanto, ya seas de esquí o de snow, disfruta de la historia de ambos.
Es difícil datar exactamente el inicio de este deporte. En torno al año 1965, fue el ingeniero Sherman Poppen, a quien se le ocurrió una idea poco trabajada, el Snufer (Snow y Surfer). Constaba en una tabla de madera sin ningún tipo de fijaciones para los pies y con una cuerda en un extremo que te hacia mantener el equilibrio y deslizarte por la nieve. El invento surgió por el ímpetu de querer regalarle algo único a su hija. Visto el "éxito" de su trabajo, decidió comercializarlo. Pero com ya hemos dicho, el invento estaba poco trabajado, y, unido a una gestión de marketing nefasta, la creación de Sherman, no llego muy lejos. ¡¡Pero sí su idea!!.
Ya en la década de los 70, Tom Sims y Jake Burton (fundador de Burton Snowboards) empezaron a trabajar esa primera idea de Sherman, comenzando por la utilización de distintos materiales, probando tamaños, diseños, y creando las tan importantes fijaciones. A partir de entonces, las grandes empresas empezaron a ver el negocio que se estaba cociendo con una simple tabla deslizante por la nieve. Las inversiones se empezaban a contar por millones, empezando a surgir diferentes estilos de Snow (gracias a la tabla, las posibilidades de piruetas, crecieron de forma abismal). Hasta que en 1998 era aceptado como deporte olímpico en las Olimpiadas de Invierno de Nagano (Japón). Aceptado ya por todo el mundo, esta modalidad nunca ha dejado de crecer, tanto deportivamente hablando, como en aspectos mas relacionados con el Marketing.
Os invito a todos a probar este fantástico deporte, que, pese a los problemas que siempre ha tenido con el ya inicial esquí, debemos tratarlo como un complemento mas, jamás como un sustituto. Y aquí hago mención a mi anterior post donde os hablaba de los "Inicios del esquí". El esquí fue primero, si, pero como todo en este mundo, evoluciona conforme van pasando los años, hoy en día existen tan diferentes tipos de esquíes, que necesitaría otro post para hablar de ellos, por lo que, no tomemos al Snow como el archienemigo del esquí, sino como la novia de toda la vida.
Un saludo a todos!!. Os dejo aquí un par de vídeos sobre este deporte del cual estábamos hablando. Los vídeos nos muestran dos de las modalidades mas trabajadas en snow. No dejéis de esquiar!!...........y de practicar el Snow!!
Hola amigos surferos! Hoy me toca hablaros de una nueva disciplina de los Juegos Olímpicos de Invierno, el Bobsleigh.
BOBSLEIGH
Es una modalidad olímpica de gran espectacularidad, pero limitada a pocos países debido al alto coste de sus instalaciones, aunque las fronteras se están rompiendo y ya se practica en países tan cálidos como Jamaica. El primer club de bobsleigh del mundo se fundó en 1.897 en St. Moritz, Suiza, impulsando la difusión de su práctica a través de Europa. La primera competición organizada tuvo lugar en 1.898 en el sureste de Suiza, en Cresta Run. Construído en 1.885 fue la sede de los juegos de 1.928 y 1.948. Sin embargo las primeras competiciones oficiales no tuvieron lugar hasta 1.914.
Los primeros trineos eran de madera pero fueron sustituídos pronto por otros de acero. En 1.923 se fundó la Federación Internacional de Bobsleigh y Tobogganing (FIBT), y al año siguiente en los juegos de Chamonix se celebró la primera competición olímpica de bobs a 4. El bobs a 2 se empezó a celebrar en Lake Placid 1.932. Los campeonatos del mundo comenzaron en 1.924 y 1.931 para el bobs a 4 y a 2 respectivamente. Hacia 1.950 este deporte empezó a desarrollarse en sus formas actuales, introduciéndose en 1.952 la limitación en el peso del aparato, y de sus ocupantes, poniendo fin a la era de los participantes de gran peso corporal como requisito imprescindible para conseguir éxitos. Los grandes cambios llegaron con los avances en la tecnología aerodinámica de los trineos hechos de acero y fibra de vidrio, y con las pistas artificiales. A partir de 1.980 se empezó a disputar la Copa del Mundo multiplicándose las competiciones. Otra etapa del desarrollo llegó con la incorporación de pruebas femeninas de bobs a 2 en 1.990. Las pistas de hielo tienen recorridos estrechos, tortuosos y aperaltados, con un número determinado de virajes a derecha e izquierda. Forma parte del programa olímpico desde Chamonix 1.924 habiendo estado ausente en 1.960. Las mujeres han hecho su debut olímpico en Salt Lake City 2.002.
Este deporte se practica de la siguiente manera:
Los hombres disputan dos pruebas: bobs a 2, y bobs a 4, mientras las mujeres compiten en bobs a 2. Los trineos con forma de bala se deslizan por la pista de hielo que está en continuo desnivel desde la salida hasta la meta.
Los hombres disputan cuatro mangas y las mujeres dos. Gana el equipo que invierte menos tiempo al final de todas las mangas. Se divide a los competidores en cuatro grupos, el primero del 1 al 15, en el segundo del 16 al 25, en el tercero del 26 al 35, y en el cuarto los restantes. Dentro de cada grupo el orden de salida es aleatorio.
Mediante una señal acústica o visual los jueces dan el permiso para tomar la salida. A partir de ahí cada equipo tiene 60 segundos para comenzar la carrera. Los competidores empiezan a empujar el trineo para tomar velocidad y se montan en él en marcha. En esta fase que dura unos cinco o seis segundos se recorren los primeros 50 metros de la carrera, a una velocidad de unos 40 km/h. antes de que se introduzcan en el bob.
Una vez concluído el recorrido los jueces pesan el trineo, tripulación incluída, para comprobar que no se sobrepasa el peso permitido. Se puede añadir peso de forma artificial para ganar en velocidad si los tripulantes pesan poco, pero en ningún caso se puede sobrepasar el límite permitido.
En el bob a dos el piloto se sienta delante y el frenador detrás. El piloto es el que dirige el aparato para negociar lo más rápido posible las curvas, el freno sólo se utliza tras cruzar la línea de meta. Se pueden alcanzar velocidades de hasta 135 km/h. En el bob a cuatro hay otros dos componentes que sirven para empujar.
La pista tiene una longitud aproximada entre 1.200 y 1.350 metros, con un desnivel de 120 a 130 metros desde la salida hasta la meta. Los últimos 100 metros de la pista son cuesta arriba para favorecer el frenado.
Aquí os dejo un par de vídeos para que veais lo que es el Bobsleigh. Disfrutadlos, se os ponen los pelos de punta!
Hola amigos surferos! como ya os dije anteriormente, os voy a ir hablando sobre las distintas disciplinas que forman las Olimpiadas de Invierno, y que podremos ver próximamente en el 2010. Hoy voy a empezar a hablaros sobre el Biathlon.
BIATHLON
El Biathlon es un deporte muy popular en algunos países, y es una combinación entre esquí de fondo con estilo libre y tiro. Las raíces de este deporte son muy antiguas, hay conocimiento de una actividad como el Biathlon desde las proximidades del año 2000 a. de C. al encontrarse pintado en la roca de una cueva en la costa norte de Noruega la figura de un hombre sobre unos largos objetos curvados transportando un arma. También hay muestras del periodo neolítico, sobre todo en Rusia, en las que aparecen cazadores montados en estructuras de madera deslizándose y cazando animales con lanzas y flechas.
El Biathlon moderno tiene su origen en operaciones militares, sobre todo en Escandinavia y Rusia donde las características climáticas hacen que los soldados tengan que saber esquiar tan bien como disparar. En 1.767 tuvo lugar la primera competición que se conoce de este deporte entre compañías de esquiadores que vigilaban la frontera entre Suecia y Noruega. Hacia finales del siglo XIX todos los países escandinavos, Rusia, Alemania, Austria y Suiza disponían de soldados esquiadores. Hubo un famoso incidente a finales de los años treinta, en que soldados finlandeses en número notablemente inferior, pero equipados con esquíes derrotaron a las fuerzas rusas.
El Biathlon se incluyó como deporte de demostración en los juegos de Chamonix en 1.924, con apariciones en 1.928, 1.936 y 1.948. La naturaleza del deporte junto a las reacciones por la II Guerra Mundial apartaron al Biathlon del calendario olímpico durante doce años.En 1.949 el COI aceptó una propuesta sueca para incluir la combinación de esquí y tiro en una competición individual abierta tanto a civiles como militares.
En el periodo entre aceptación del deporte y su reaparición olímpica, la Unión Internacional de Pentathlon Moderno y Biathlon (UIPMB) organizó en 1.957 el primer campeonato del mundo. A partir de 1.960 en Squaw Valley fue aceptado como deporte olímpico. Las pruebas de relevos son olímpicas desde 1.968. El primer campeonato del mundo para mujeres se celebró en Chamonix en 1.984, y las disciplinas femeninas se incluyeron por primera vez en los Juegos Olímpicos de Albertville en 1.992. La Unión Internacional de Biathlon (IBU) se fundó el 2 de julio de 1.993 en Heathrow (Inglaterra).
El atleta más laureado ha pasado a ser el noruego Ole Einar Bjoerndalen, que acumula cinco medallas de oro y una de plata, cuatro de las de oro las ha conseguido en los Juegos de Salt Lake City, donde ganó en todas las pruebas. Otro atleta importante ha sido el soviético Aleksander Tikhonov que ganó cuatro medallas de oro consecutivas en la prueba de relevos desde 1.968 hasta 1.980, más una de plata en 1.968.
Las distintas pruebas que se llevan a cabo dentro de esta disciplina son:
- Sprint: siendo la masculina 10 kilómetros y la femenina 7,5 kilómetros - Persecución: siendo la masculina 12,5 kilómetros y la femenina 10 kilómetros - Individual: siendo la masculina 20 kilómetros y la femenina 15 kilómetros - Relevos: siendo la masculina 4 x 7,5 kilómetros y la femenina 4 x 6 kilómetros - Salida conjunta: siendo la masculina 15 kilómetros y la femenina 12,5 kilómetros
Bueno os daré más detalles sobre otras disciplinas en próximas entradas. Un saludo!
Hola amigos!!, esta vez, el motivo de mi post, es simplemente recomendaros unos blogs de gente como yo, que ya sea por obligación, o por satisfacción, están cada semana escribiendo artículos interesantes para todos. Como ellos, lo hago con toda la ilusión del mundo, es interesante, y emocionante llegar a casa y ver como te comenta la gente tus post, y como aprovechamos al máximo esta herramienta llamada Internet.
El primer post, y el que mas me ha gustado, ya no solo por mis gustos musicales, afines a la ultima entrada en este blog, sino también por todo el diseño, y por la cantidad de cosas interesantes, con vídeos, fotos, que podemos apreciar. La dirección os la dejo debajo:
Bien, el siguiente blog del que os voy también a dar la dirección, es un post sobre moda, y recientemente, pasada ya la semana santa, nos plantea un problema que todo el mundo esta teniendo en estos días de Abril, el ¿que me pongo?. Llevamos un mes donde lo mismo un día hace sol, con un calor agobiante, y lo mismo al día siguiente tenemos un tiempo demasiado hostil, donde el frío hace mella en nosotros. La dirección es:
Por ultimo os voy a recomendar otro blog donde, esta vez, nos hablan del tránsito que hay por los diferentes lugares españoles en Semana Santa. Podemos ver que las migraciones internas son muy abundantes, y, como dije en mi comentario..."Y luego dicen que ha crisiiiiisss"...Para algunos mas que otros, eso está claro. Os dejo el link:
esta vez os escribo para contaros mi experiencia en la visita a otros blogs. En primer lugar, he surfeado hasta MADRID ME PUEDE, en donde me ha llamado la atención el último post publicado, en el cual se habla sobre cómo combinar estos tiempos de crisis con algunas de las actividades que más nos gusta hacer, como escuchar música, salir de discos, o ir de compras. Luego me he pasado por COMO NICOLAS CAGE EN LIVING LAS VEGAS, en donde me he centrado en un post sobre la película La Vida de Brian, que quiero destacar como uno de esos clásicos del cine de humor y del cine de humor que ya no se hace. Por supuesto os la recomiendo, aunque esto ya quedaa dicho en el post de la película. Por último, he acabado mi día de surf en EL VIAJERO, y en especial en el post dedicado a la ciudad de Berlín, que para mi gusto se encuentra en la primera a visitar de Europa. En el post podeis encontrar mucha información de la ciudad y, sobre todo, una guía-sugerencia para un viaje de tres días.
Surferos, os invito a todos a que os deis un paseo por estos blogs!
Ya se han acabado las Vacaciones. Todo ese tiempo libre, esas comidas para después desplomarse en el sofá sin tener nada que hacer mas que echarse una cabezadita tras otra; ese solecito que nos ha acompañado toda la semana; y.....por supuesto, esos descensos por las diversas pistas españolas de nieve. Porque si, estamos en Abril, y aun así, todos, y cada uno de nosotros hemos podido disfrutar de unos cuantos centímetros de nieve. Algo bueno debía de tener el cambio climático.
Pero, al margen de toda la gente que ha podido disfrutar aunque sea de 3 o 4 días de vacaciones, esto va dirigido a todos los chicos y chicas que se embarcan cada año en ese viaje que es la Semana Blanca del Colegio. Afortunadamente puedo decir que se un poco del tema, es posible que de todos mis años como estudiante, hayan sido solo uno o dos los que no asistía a este magnifico viaje. Como explicar la sensación el primer día al llegar al colegio y ver a todos tus compañeros preparando los esquíes o la tabla de snow, para disfrutar de un viaje que, te esperes lo que te esperes, siempre sera mejor. Porque esos cinco días de esqui/snow, son cinco días en los que conoces gente, intimas con alguna persona con la que en situaciones normales ni hablarías...Para todos vosotros, debemos sacar algo positivo de todo esto, y es la sensación que tenemos, los recuerdos que se nos quedan, y, sobre todo, los muchos, muchos metros que hemos esquiado.
Un saludo a todos aquellos que han disfrutado de la semana santa, y han aprovechado esos pequeños días dedicados a nosotros mismos, porque todo trabajador......sabe apreciar unas buenas vacaciones, además, los puentes ya se acercan... De todas formas, siempre podremos decir que nos queda Xanadú, aunque sea para practicar la otra modalidad del esqui, el snow, y para aprender también a manejarse con una tabla sobre la nieve, que, creerme, no esta nada mal.
Ánimo!! que ya queda menos para las verdaderas vacaciones de verano!!
Este post va dedicado a todos aquellos que han finalizado sus vacaciones de Semana Santa pero que están pensando: "otra vez al trabajo...puff" o por ejemplo "¿ por qué durarán tan poco las vacaciones de Semana Santa? Quiero volveeer!" Hoy os propongo un "sueño-plan": unas segundas vacaciones de Semana Santa perfectas, de esas que dejan buen sabor de boca. ¿Qué os parece si os digo cinco noches en un hotelito acogedor a pie de pistas, de esos que tienen un saloncito con un agradable fuego y un ventanal donde se puede ver unas preciosas montañas nevadas? Ahora el tiempo: sol, nieve en abundancia, bajando prácticamente solo por las pistas, escuchando únicamente el rasgar de los cantos con la nieve y notando el calor del sol en tu cara. Sí, todo esto es posible, y no hay que irse muy lejos: Formigal, Andorra, Boi Taull, Baqueira-Beret... y otras tantas fabulosas estaciones de esquí que se sitúan en los Pirineos. Para terminar os incluyo el siguiente vídeo, que lo que pensareis inmediatamente después de haberlo visto será: "¿por qué todavía no ha inventado nadie la máquina del tiempo y yo no puedo regresar a mis vacaciones de Semana Santa?"
¿Quién no ha practicado nunca este deporte?, ¿o tiene un amigo o amigo de un amigo que lo practica?, ¿o quien no ha visto nunca algo relacionado con este deporte?. Supongo, que muy poca gente, pero la realidad es que el esquí como hoy en día lo conocemos, es una modificación bastante grande de lo que fue en sus inicios. Existen pinturas que datan esta actividad desde hace mas de 4000 años, cuando solo se veía como un medio de transporte, útil en especial para la caza y la pesca. Esa idea actualmente no ha desaparecido, pues aun se sigue utilizando para enviar materiales de subsistencia a ciertos lugares donde un motor convencional, no llega.
Pero, ¿quien fue el principal precursor de esta actividad? ¿quien lo transformo en ocio y deporte?. Su nombre es SondreNorheim. Debemos decir que la cuna del esquí es Noruega, que gracias a unas condiciones climáticas extremadamente frías y nevadas, potenció la utilización de esos palos de madera sobre los pies, hasta lugares inimaginables en ese momento. Sondre no fue solo el precursor e iniciador del esquí como disciplina, sino que en sus manos (décadas de 1870 y 1880) estaba la posibilidad de acoplar unas fijaciones a esos palos de madera, lo cual hacia todo mucho mas fácil. Con esas fijaciones consiguió realizar movimientos, que hasta entonces ni se imaginaba, el "slalom", o los saltos de esquí, no se podrían realizar sin esas fijaciones. Fue una autentica revolución en esta actividad, derivando actualmente en lo que se conoce como Freestyle.
Hoy en día, el esquí tiene muchísimas variedades, desde esquí de fondo, alpino, de estilo libre...etc. pero nada de eso se hubiera conseguido sin esas fijaciones. Debemos saber que el esquí que conocemos actualmente, es una gran evolución de lo que fue en su momento. No podemos olvidar, que hace varias décadas, el esquí, era un simple medio de transporte.
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